梅尔金。

　　对切尔诺梅尔金这个人，郭守云并不陌生。此前去莫斯科的时候，他也曾与这个人有过接触，其中有一次就是在霍多尔科夫斯基的私人宴会上，当时切尔诺梅尔金是携其夫人切尔诺梅尔金娜一同出席的。要谈到对这个人的具体印象，郭守云只能说一点，那就是老头很狡猾，不苟言笑但是却长袖善舞，这也是他能在联邦纷繁复杂的政治环境下与各方势力同时保持密切关系的最根本原因。

　　经过短暂的思考。郭守云原则上同意了哈斯布拉托夫关于解散现任盖达尔政府地提议，并保证在七月份代表会议罢免政府案中，示意远东代表投选赞成票。而作为交换条件，他随即又向哈斯布拉托夫提出一项要求。那就是在即将到来的大私有化改革中，代表会议应该尽一切可能将远东四家主要的航空工业企业纳入私有化进程，以一个统一的、成规模地企业联合体的方式拆分股份。而在转股引资的过程中，代表会议地议案中，应该尽可能杜绝国外资金的介入，给联邦本土资金提供更多的优惠空间。另外，分布在远东各地的六十四个民用卫星地面站，也应纳入私有化进程，以计价拍卖或转租吸税的形式，将它们转为民营。至于说计价的过程以及税率租金的高低，决定权应下放到远东的州一级政府。

　　很明显，当郭守云提出这一项要求地时候，哈斯布拉托夫与久加诺夫都能意识到这一要求意味着什么——如果这两项决议在代表会议中获得通过，那么胃口越来越大的郭氏集团，将有机会在年底之前，一口吞下远东四个总资产超过三十亿美元的大型航空企业。在这四个航空企业中，共青城航空工业体是苏联在一五计划期间打造起来的，在过去近八十年的时间里。这里曾经出现过无数令所有苏联人为之骄傲的机种，前苏联三个享誉全球的飞机设计院，就是隶属于这个航空工业体的。即便是现在，苏27的全套技术也仍就是由这个企业掌握地。而除了共青城的加加林飞机制造厂之外，远东的第二大航空工业体便是伊尔库茨克飞机制造厂，它不仅仅是苏30的研发基地，同时还是苏霍伊设计局的总部所在。把它们卖掉用久加诺夫的话来说。那就等于是“卖掉了整个国土防空军。卖掉了苏联存留不多的那一点回忆，卖掉了一切。”

　　当然。与私有化四大航空企业相比，郭守云对远东六十四个民用卫星地面站地觊觎也令人无法接受，要知道，这六十四个民用卫星地面站并不仅仅是地面上地那数十亿设备，它还包括了正在太空中运行的十二颗民用卫星。类似这些东西可都是苏联时期布尔什维克党花费巨额财力弄出来地，而今呢，郭氏集团竟然想要一分钱不花就把

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