子，所以不用感到不好意思。”
“啊，秋叶姐姐，王总好绅士啊，对，就是绅士，这是我昨天在电视里刚学的词语。”
“你这个古灵精怪的小丫头。”
冉秋叶宠溺的摸了摸罗晓丽的头。
“那姑娘们，还有这些兄弟们，今天我华强做向导，带你们逛逛港岛这座城市，看看风土人情，顺便买点纪念品，那我们出发吧。”
众人一块除了酒店，提前准备好的大巴已经等候多时了，王洛也没上他的车，直接一块跟大家坐上了大巴，华强一看王洛如此了，也一块跟上了，就这样，一块往刚到最繁华的步行街铜锣湾步行街开去。
在半岛大门口的媒体记者们一瞧，嘿，新闻来了，这两天全是王洛和汉唐文化的消息，这是去哪？好像义安的大佬华强也跟在后面，赶紧跟上去瞧瞧，说不定又是一个大新闻呢，浩浩荡荡的记者们也不用掩饰，大大方方的跟在王洛他们身后。
铜锣湾原指今为维多利亚公园的海湾及其东岸。因为该处的海岸线像一个铜锣，因而得名。而昔日海岸线就在今日铜锣湾道，铜锣湾古称盐船湾，18世纪戴氏家族于海湾东岸建立了一座“盐船湾红香炉庙”，即今日的铜锣湾天后庙。
而现时一般称为铜锣湾的位置，则原称为东角，意思为维多利亚城之东的一个海角，东角的位置大约是现时维多利亚公园与波斯富街之间的地区，即东角道附近。
19世纪中期，铜锣湾乃英资企业怡和洋行总部，当时怡和洋行在东角设置货仓及于今糖街附近设糖厂即前港岛铸币厂址。19世纪末，由于来往港岛东西需绕路或坐船经过铜锣湾甚为不便，故此兴建了一条连接海湾的海堤，即是现今的高士威道。
这亦是铜锣湾的英文名“CausewayBay”（海堤湾）的字源。至20世纪50年代，铜锣湾进行大型填海工程将海湾填平，得到的土地一部分用以兴建交通干道，一部分则成为了现今的维多利亚公园，奇力岛亦从此连陆。
1960年，脚盆鸡百货公司大丸在铜锣湾记利佐治街开业，加上第一条海底隧道的兴建，其港岛出口就在铜锣湾。
于是多家日资百货公司先后在铜锣湾开业，令铜锣湾成为港岛主要购物中心，而铜锣湾亦因东区海底隧道通车原故成为通往东九龙和新界东之主要窗口。
20世纪80年代中全盛时期，铜锣湾共有4间日资百货公司，分别为大丸、松坂屋、三越及崇光。踏入20世纪90年代，日资百货公司不是结业便是易手，取而代之的乃一个一个的购物商场。
其中港岛电车在铜锣湾的原车厂，重建成今日的时代广场；位于波斯富街的戏院利舞台，则于1992年拆卸，改建成利舞台广场。
铜锣湾东
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